1. שבר בולט אינו נובע מכוח המתיחה של הבורג:
קח בורג M20×80 כיתה 8.8 חוזק גבוה כדוגמה, משקלו הוא רק 0.2 ק"ג, ואת עומס המתיחה המינימלי שלה הוא 20 טון, שהוא גבוה ככל 100,000 פעמים המשקל שלה. באופן כללי, אנו נשתמש בו רק הידוק רכיב 20 ק"ג גם משתמש רק אלף של הקיבולת המרבית שלה. אפילו עם כוחות אחרים בציוד, אי אפשר לחרוג פי אלף ממשקל הרכיב, ולכן כוח המתיחה של הידוק השחלה מספיק, ואי אפשר לפגוע בבורג בגלל כוח לא מספיק.
2. שבר הבריח אינו נובע מעוצמת העייפות של הבורג:
מחברים משורשרים ניתן לשחרר רק 100 פעמים במבחן התרופפות רטט לרוחב, בעוד הם צריכים להיות רטט שוב ושוב מיליון פעמים במבחן כוח העייפות. במילים אחרות, מחברים משורשרים משוחררים כאשר הם משתמשים 1/10,000 של כוח העייפות שלהם, ואנחנו משתמשים רק 1/10,000 של הקיבולת המרבית שלהם, כך התרופפות של מחברים משורשרים אינה נובעת מעוצמת העייפות של ברגים .
3. הגורם האמיתי לנזק מחברים משורשרים הוא התרופפות:
לאחר מחברים משורשרים משוחררים, אנרגיה קינטית ענקית mv2 נוצרת. אנרגיה קינטית ענקית זו פועלת ישירות על מחברים וציוד, גרימת נזק מחברים. לאחר שהמחברים ניזוקו, הציוד לא יכול לעבוד במצב רגיל, מה שמוביל עוד יותר לנזק לציוד. מחברים נתונים לכוח צירי, החוטים ניזוקו, והבריחים נמשכים. מחברים נתונים לכוח רדיאלי, הברגים נגזרים, וחורי הבריח מנוקבים לתוך אליפסה.
4, הבחירה של פתיל נגד התרופפות שיטה עם אפקט אנטי התרופפות מעולה הוא שורש הבעיה:
כאשר ברגי נירוסטה שבורים, קל להסיק את המסקנה כי הכוח אינו מספיק, ולכן רובם משתמשים בשיטה של הגדלת קוטר הבריח ורמת הכוח. שיטה זו יכולה להגדיל את כוח ההידוק מראש של הבריח, ואת כוח החיכוך שלה ניתן גם להגדיל. כמובן, ניתן גם לשפר את האפקט האנטי-התרופפות, אך שיטה זו היא למעשה שיטה לא מקצועית. ההשקעה שלה גדולה מדי והיתרון קטן מדי. בקיצור, הבריח הוא: "אם זה לא רופף, זה יישבר."
