א. אימות-לפני התקנה
1. אימות תאימות: לפני ההתקנה, ודא את המפרט, דרגת החוזק וגובה הברגה של כל אום ובריח כדי להבטיח התאמה מושלמת.
2. בדיקה חזותית: בדוק את חוטי האומים לאיתור פגמים וחלודה, ונקה כל סיבי ברזל, שמן או זיהומים אחרים מהחורים המשורשרים כדי להבטיח הידוק חלק.
3. כיול כלי: כייל את מפתח המומנט מראש כדי להבטיח שגודל המפתח מותאם בצורה מושלמת לצדדים המנוגדים של האום, ומונע החלקה והשחזה של האום.
II. פעולה סטנדרטית
1. הידוק שלב-אחר-שלב: ראשית, הדק את האום ביד עד שייצמד היטב לחומר העבודה, ולאחר מכן השתמש במפתח מומנט כדי להדק אותו בהדרגה ב-2-3 שלבים בהתאם למומנט שנקבע מראש.
2. יישום כוח סימטרי: כאשר משתמשים במספר אומים לתיקון אותו רכיב, הדק אותם ברצף סימטרי של חתך- כדי למנוע עיוות מקומי של חלק העבודה.
3. שליטה על הקצבה: ודא ש-2-3 הברגים נחשפים לאחר הידוק הבורג, הימנע משימוש מופרז במדיקים, וודא שהמספר האפקטיבי של סיבובי החיבור עומד בתקן.
III. התאמה לתרחישים
1. תנאי רטט: השתמש ב-אומי נעילה עצמיים, במכונות כביסה נגד-התרופפות או בחומרי נעילה- של חוטים כדי למנוע התרופפות של אגוזים במהלך פעולת הרכב ומכונות הבנייה.
2. סביבות קורוזיביות: השתמש באגוזים העשויים מפלדת אל חלד 304/316 או מטופלים בהגנה מפני קורוזיה Dacromet כדי למנוע קורוזיה אלקטרוכימית המובילה לכשל בחיבור.
3. רכיבים קריטיים: הקפידו על דרישות המומנט בעת שימוש באומים בעלי חוזק- גבוה. הידוק יתר- אסור כדי למנוע פיצוח אגוזים.
IV. לאחר אימות התקנה-
1. בדיקת מומנט- מחדש: לאחר ההתקנה, השתמש במפתח מומנט כדי- לבדוק כל נקודה מחדש כדי לוודא שהמומנט של כל האומים נמצא בגבולות התכנון.
2. בדיקה רגילה: בתנאי עומס ורטט כבדים, בדוק בקביעות אם יש אומים רופפים וקורוזיה, והחלף מיד אגוזים בלויים החורגים מהבלאי המותר.
