1. עובי החלק המהודק גדול יותר מעובי ראש הבורג השקוע. לאחר הידוק הבורג ההקשה, עדיין יש חלק מהברגה שלא נכנס לחור ההברגה. במקרה זה, ניתן בהחלט להדק את הבורג השקוע.
2. עובי החלקים המהודקים קטן מגובה ראש הבורג השקוע, המקובל בחלקי פח בציוד מכני, כגון שילוב ציר השלדה והדלת והארגז; השילוב של כיסוי הפח של הציוד והציוד וכו'. עקב עוביו הקטן של החלק, החור דרך הבורג של חלק הפח המהודק הפך לחלוטין לחור חרוטי. במצב זה, כאשר מהדקים את הבורג השקוע, ראש הבורג אינו משטח חרוטי לדחיסת חלק הפח. , אבל החלק התחתון של ראש ברגי ההקשה והחלק העליון של החור המושחל נלחץ. למרות שהבורג מרגיש שהבורג מהודק, חלק הפח תקוע במקום להילחץ. במצב זה, למרות שהבורג מרגיש שהבורג מהודק, חלקי הפח אכן אינם מהודקים. זהו מצב נפוץ מאוד.
3. לקונוס הראש של הבורג השקוע יש זווית חרוט של 90°. בדרך כלל הזווית העליונה של מקדח שזה עתה נרכש היא 118°-120°. חלק מהעובדים חסרי הכשרה אינם מכירים את הבדל הזווית הזה, ולעתים קרובות משתמשים ישירות ב-120°. כאשר מהדקים את בורג הראש השקוע, לא המשטח החרוט של הראש מתאמץ, אלא הקו בתחתית בורג ההקשה מתאמץ. זו גם אחת הסיבות לכך שלא ניתן להדק את מה שנקרא בורג מושקע.
