למרות שמכונות שטיפה שטוחות מנירוסטה נקראות נירוסטה, היא אינה נוטה לקורוזיה. כאשר אנשים עובדים עם מחברי נירוסטה, הם חייבים לדעת איך להתמודד עם קורוזיה של סחורות. קורוזיה היא תופעה שכיחה והמטרד השכיח שלנו לאורך תהליך היישום. זה לא רק יפגע ביופי ובנדיבות, אלא גם יפגע במדדי הביצועים של ברגי נירוסטה.
לכן, אנשים חייבים לשים לב לנקודות המפתח של היישום בכל תהליך השימוש בבריחי נירוסטה. בגזים בעלי זיהום סביבתי (כגון אוויר המכיל כמות גדולה של סולפט, תחמוצות פחמן ותחמוצות חנקן), מים מעובה יפיקו חומצה הידרוכלורית, ציאניד נתרן ונקודות חומצה קרחונית, וכתוצאה מכך קורוזיה כימית אורגנית.
המיץ האורגני על פני ברגי הנירוסטה (כגון ירקות, אטריות מרק, כיח וכו'), בתנאי מים וחמצן, יוצר חומצת לימון אשר מאכלת את פני המתכת לאורך זמן. נספחים של פיח או חלקיקי מתכת זרים. בגז הלח והקר, התוספות מחוברות עם המים המעובה של ברגי הנירוסטה ליצירת סוללה מיקרו-נטענת, הגורמת לקורוזיה אלקטרוכימית ולנזק חמור לסרט המגן, הנקרא עקרון הסוללה הראשונית.
פני השטח של לוחית הנירוסטה מחוברים בחומרים כימיים חומציים, אלקליים וחומצה מלח (כגון אלקלי אכיל על קיר הקישוט הפנימי, התזת סיד), מה שגורם לקורוזיה מקומית. זהו מבנה חד פאזי אוסטניט בטמפרטורת החדר. בהשוואה לנירוסטה Cr13, יש לה עמידות גבוהה יותר בפני קורוזיה. יש לו צורה וקשיחות גבוהה יותר בטמפרטורה נמוכה, בטמפרטורת החדר ובטמפרטורה גבוהה, ויש לו צורה קרה ויכולת ריתוך טובים יותר.
תפקידה של נירוסטה הוא להגדיל את שטח המגע (כושר הנשיאה), לפזר ולהפחית את מתח הלחיצה בין האום לחלקים המהודקים, למנוע עיוות דחיסה מקומי עקב כוח ההידוק ולשפר את אפקט ההידוק בכללותו. חלק מהמקומות עם עומסים כבדים צריכים גם רפידות שטוחות עבות ורפידות שטוחות עבות במיוחד.
באופן כללי, החוט פונה ימינה, בעוד הכיוון הסלילי של מכונת שטיפת קפיצי הנירוסטה פונה שמאלה. כאשר הברגים והאומים מהודקים, מנקי קפיצי הנירוסטה מהודקים ונדחסים לאורך הכיוון הסליל. אם יש כוח התרופפות, לפינות החדות של מכונת שטיפת קפיצי הנירוסטה יהיה מתח מגע מקומי גדול וחיכוך עם החלקים המהודקים והאומים כדי למנוע התרופפות.
יחד עם זאת, כאשר מכלול המהדק נתון לכוח הצירי של הרטט, עקב העיוות האלסטי של כל רכיב לאחר הלחץ, יהיה מרווח בין המחברים ברגע מסוים, שקל יחסית לשחררו. הגמישות של מכונת הכביסה הקפיצית אל חלד יכולה פשוט למלא את הרווח בין המחברים ולמנוע התרופפות.
לספוג אנרגיית רטט ולמנוע בלאי רטט בין החלקים המהודקים עקב פעולת כוח הרטט על משטח המגע הקטן, ובכך למנוע (או לעכב) התרחשות של בלאי רטט בין החלקים המהודקים במידה מסוימת, או להגדיל את הרווח ו לאבד את אפקט ההידוק.
