1. מהדקים את העיגול החיצוני עם פלייר ומבריגים החוצה, הברגה כללית, בורג שמאלי החוצה, בורג ימני פנימה.
2. השתמשו באת שטוחה או במברג כדי להפוך את החור הפנימי של בורג המקדחה לצורה מרובעת שיכולה לחסום את מפתח הברגים. לאחר מכן הברג אותו בעזרת מפתח ברגים.
3. דפק את האת השטוחה או המברג עם פטיש ימינה, בצע את קצה החיתוך לחתוך לתוך ברגי ראש השקע באלכסון, ודפק החוצה.
4. השתמשו במקדחה ידנית עם מקדח הקטן מהקוטר התחתון של ברגי ראש השקע כדי לקדוח את ברגי ראש השקע, ולאחר מכן הקישו על הברגה מהחור התחתון. אם קצה ההברגה אינו פיזי, פשוט דפוק את ראש הבורג, אתה יכול להסיר אותו. הבורג חייב להיות חסר תועלת. כאשר אתה מהדק את הבורג בעתיד, לחץ על הלוח לתחתית, והוא יסתובב כאשר הוא נדחס. זה יהיה רע שוב בקרוב.
5. השתמשו במקדחה עם קוטר חור עמוק כדי לקדוח את בורג הזנב המשושה. לאחר פירוק הכלי השוחק, הבורג לא יילחץ. ניתן להסיר אותו בקלות עם מלחציים.
6. אם יש מחרטה, השתמשו במחרטה כדי לכבות אותה, או הניחו בורג על חור חוט קטן יותר מהבורג ברכב והדקו אותו ואז מושכים את הבורג שיש להסירו. אם האום דולף, עדיף לעשות זאת. שימוש צבת ניתן להדק ולשחרר. ישנן דרכים רבות לעשות זאת, תלוי בכלים שבהישג יד.
