①הלם
רטט תחילה את הבורג החלוד, אל תשתמש במפתח ברגים כדי לאלץ אותו. ברגים חלודים לא ניתנים להברגה גם אם מסובבים אותם חזק, כי חומרי המוצר והברגים החלידו מבפנים והם יציבים מאוד. אם מהדקים את הבורג בכוח, הדבר עלול לגרום לבורג להחליק, או שהחריץ הצלב עלול להינזק. אם זה משושה פנימי, זה עלול לגרום נזק למשושה הפנימי. אם ננער אותו קודם, נוכל לנער קצת חלודה קודם. החלודה בחלקי המפתח התנערה, וההברגה לא תהיה כל כך קשה.
② דפיקה
קל לשחרר את האום על ידי פגיעה באום הנירוסטה החלוד בקצה של פטיש מרובע. לדוגמה, ניתן לדפוק את האומים של ברגי הקיבוע בשני קצוות הדוושות של האופניים על פי עובי הדוושות ומבנה המתכת. האום בחלק הברזל היצוק יכול להיות מעט חזק יותר, ויש להקיש קלות על חלק הפלסטיק. אם זה עדיין לא עובד, הכו את האום בפטיש בתנועה מעגלית.
③ צריבה
חלק מהברגים רקומים וקורוזיים בצורה חמורה, והשיטות שלעיל עדיין לא עובדות, כך שניתן להשתמש ב"התקפת אש". גריל את הברגים והאגמים במלואם עם להבה מחמצנת ריתוך גז, ולאחר מכן לטפטף מעט שמן על הברגים הלוהטים. מטרת חימום הבורג היא לגרום לבורג להתרחב בעת חימום. מטרת טפטוף השמן היא לגרום לבורג להתכווץ במהירות כשהוא קר, להגדיל את הרווח בין מוט ההברגה לאום הנירוסטה, וניתן לפרק את האום לאחר שהשמן יזרום לתוכו. עם זאת, השתמש בשיטה זו בזהירות אם יש התקני פלסטיק בקרבת מקום.
④ צ'ונג
החלק העליון של ברגי הנירוסטה של חלק מהרכיבים מושחתים וחסרי צורה, ולא ניתן להסירם בעזרת מפתח ברגים או צבת תיל, וניתן להשתמש בשיטת ההשפעה. ראשית, השתמש בפטיש ובמברג שטוח כדי לפגוע בחריץ בצורת V אנכית בחלק העליון של הבורג. לאחר מכן, כוונן את הזווית של חרוט האגרוף, ופגע לאורך הכיוון שבו הבורג מוברג. לאחר השחרור, השתמש בחותכי תיל כדי לשחרר את הבורג. כאשר הבורג "אחד" או "עשר" חלקלק, ניתן להשתמש בשיטה זו גם כדי לשחרר את הבורג באמצעות חותכי חוטים.
⑤ ריתוך
בעת פירוק רכיבים, אין זה נדיר שברגים נשברים. עבור ברגים עם חלק עליון שבורה, בדרך כלל לא משתמשים במקדחים חשמליים, מכיוון שהחורים ייפגעו אם לא תיזהר. דרך טובה יותר היא לרתך חתיכת ברזל ארוכה על החוט השבור באמצעות ריתוך חשמלי. החתך של גוש הברזל נקבע לפי קוטר בורג הנירוסטה.
